Relay otomotif nakeuh relay nyang geungui lam moto. Relay-relay nyoe meugantoe daya beban nyang manyang ngon na tahan guncangan ngon getaran nyang manyang.
Pasokan daya otomotif leubèh le 12V, ngon teugangan kumparan umumjih geurancang keu 12V. Kareuna pasokan daya baterai dan hana stabil tegangan; kondisi lingkungan nyang kreuh; dan teugangan tarek-minimum (V Kureung nibak atawa saban ngon 60% VH, teugangan operasi nilai); tegangan leubeh kumparan jeut trok 1,5VH. Konsumsi daya kumparan relatif lambong, biasa jih 1,6-2W, meuhasekan kenaikan suhu lambong. Syarat lingkungan cukôp that keutat: lam ruweuëng meusén, suhu lingkungan nakeuh -40 derajat sampoë 125 derajat ; bak teumpat la'én, jangkauan jih nakeuh -40 derajat sampoë 85 derajat . Relay nyang geungui lam ruweuëng meusén harôih tahan pasi, ië, sira, ngon minyeuk; getaran ngon guncangan pih that meutuntut.
Relay kontrol na dua boh bagian utama: sistem kontrol ngon sistem nyang dikontrol. Alasan pakon relay kontrol jeut meumeen peran kontrol adalah bahwa wate sinyal tertentu, lage kuantitas fisik listrik, magnetik, termal, atau optik, dipeutameng keu dalam sistem kontrol jih ngen meucapai nilai tertentu, kuantitas yeng dikontrol dari sistem yeng dikontrol (cit dikeunai seubagai rangkaian output) jeut seucara tiba-tiba meuubah dari nilai certain a, atau meucapai fungsi-fungsi lagee kontrol, peulindong, transmisi, ngon konversi informasi. Ciri khas relay kontrol nakeuh jeuet geukontrol arus nyang rayeuk ngon arus nyang ubeut.
